YAMAHA TFX 150

Yamaha TFX 150 là mẫu xe côn tay mới được Yamaha Việt Nam ra mắt vào cuối năm 2016. Với thiết kế trẻ trung và bắt mắt, Yamaha TFX 150 2019 đã chiếm được tình cảm của rất nhiều bạn trẻ. Xe được Yamaha Việt Nam nhập khẩu và phân phối với giá đề xuất 82,9 triệu VNĐ.

So với tháng trước, giá xe Yamaha TFX 150 trong tháng 11/2019 vẫn không thay đổi, ở mức 79,5 triệu VNĐ, thấp hơn giá đề xuất của hãng là 1,4 triệu VNĐ.

>>> Xem thêm: Bảng giá xe Yamaha chi tiết mới nhất!

Giới thiệu Yamaha TFX 150

Yamaha TFX 150 là mẫu xe mô tô phân khối nhỏ được thừa hưởng thành công của những mẫu xe đàn anh đi trước như FZ-16 hay FZ-S. Mẫu xe này tương thích dành cho những bạn mới bắt đầu làm quen với các dòng xe môtô hoặc các bạn chỉ thích sử dụng loại xe phân khối nhỏ. TFX 150 có rất nhiều điểm khác biệt so với phần lớn các mẫu naked-bike 150 phân khối trên thị trường hiện nay. Điểm ấn tượng trước tiên về Yamaha TFX150 đó là ngoại thất rất là hầm hồ, góc cạnh và ngầu. chắc hẳn rằng các bạn trẻ sẽ thích mẫu xe này. Và với việc sử dụng động cơ 150cc thì sẽ không cần bằng A2 để có thể sử dụng chiếc xe này.

Giá xe Yamaha TFX 150 2019 mới nhất hôm nay

Yamaha TFX 150 2019 có gì mới?

Về chi tiết thiết kế, mẫu naked-bike cỡ nhỏ được sử dụng ngôn ngữ thiết kế chung trên các đời xe MT – ‘đàn anh’ như MT-09 hay MT-10. Với điểm khác biệt là phần đầu xe khi được trang bị cụm đèn pha Projector và dải đèn định vị đặt trong hai hốc tách biệt. Thêm vào đó, Yamaha TFX 150 cũng nhận được sự nâng cấp từ khối hệ thống khung sườn, bình xăng và phần đuôi xe đều được thiết kế thêm phần thể thao & ấn tượng hơn.

Gần giống thế hệ trước, TFX 2019 mới vẫn được trang bị hệ thống treo trước dạng Upside down mạ vàng khá nổi bật & phuộc Mono-shock ở phía sau. Bộ mâm 18 inch được thiết kế 5 chấu hình chữ Y được sơn màu xanh/vàng (tùy từng phiên bản) đi cùng bộ lốp có kích cỡ 140/70, cũng chính là một trang bị đáng giá trên mẫu xe mới của Yamaha.

Ở bên cạnh các thay đổi về thiết kế, Yamaha TFX 2019 còn nhận được sự nâng cấp ‘đáng giá’ từ sức mạnh. Chi tiết cụ thể như xe được trang bị khối động cơ xi-lanh đơn có dung tích 155 cc, với công nghệ van biến thiên (VVA) sản sinh công suất 19 mã lực tại 8.900 v/ph & mô-men xoắn cực đại đạt 14,7 Nm tại 7.000 v/ph, phối hợp cùng hộp số 6 cấp.

Về trang bị công nghệ tiên tiến, tương tự người anh em Yamaha R15 V3. Yamaha TFX 2019 được trang bị màn hình màu TFT, hệ thống van biến thiên (VVA) và bộ ly hợp chống trượt bánh Slipper Clutch.

Đánh giá Yamaha TFX 150

Xe Yamaha TFX 150 mang thiết kế thể thao, trẻ trung và hầm hố

Yamaha TFX 150 được phát triển dựa trên khung Deltabox, tương tự mẫu FZ 150i hay R15. Nhìn tổng thể, xe có thiết kế khá gọn với kích thước dài x rộng x cao là 1.955 x 795 x 1.065 mm. Chiều cao yên xe 805 mm với thiết kế dạng hai tầng cá tính, phù hợp với vóc dáng người Việt. Tuy nhiên con số này sẽ gây khá khó khăn cho người dưới 1m60 nếu muốn điều khiển TFX 150. Khoảng sáng gầm ở mức 164 mm, tạo thuận lợi di chuyển ở các địa hình xấu và lồi lõm. Trong khi đó, trọng lượng xe khá nhẹ là 135 kg.

Thiết kế xe Yamaha TFX 150

Là phiên bản naked bike của Yamaha R15 nên mẫu Yamaha TFX 150 cũng mang thiết kế khá bắt mắt. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha chiếu sáng dạng LED, không chỉ tiết kiệm điện năng mà còn mang đến hình dáng nhỏ gọn và sắc sảo cho mặt đèn được phân tầng hầm hố.

Ngay phía trên là đèn định vị LED và hai đèn xi nhan được bố trí khá cao.

Xe Yamaha TFX 150 được trang bị phuộc hành trình ngược màu vàng bắt mắt.

Trong phân khúc xe mô tô thể thao dưới 150cc (không tính mẫu minibike Honda MSX 125), có lẽ Yamaha TFX 150 là mẫu xe đầu tiên có trang bị phuộc hành trình ngược có đường kính 37 mm và hành trình phuộc dài 130 mm được sơn vàng nổi bật. Trang bị này không chỉ giúp làm đẹp ngoại hình mà còn có hiệu năng sử dụng cao hơn so với phuộc ống lồng thông thường. Trong khi đó giảm xóc sau vẫn là loại lò xo trụ đơn dạng Monocross với hành trình 125 mm.

So với các dòng xe côn tay khác cùng phân khúc, giá xe Yamaha TFX 150 được đánh giá là cao hơn khá nhiều.

Bình xăng của xe với dung tích 10,2 lít có thiết kế khá cơ bắp và cứng cáp với kiểu nhô cao, bè ra hai bên đi cùng những chi tiết vuốt nổi góc cạnh. Tổng trọng lượng ướt của xe đạt khoảng 135 kg. Trong khi đó, ống xả được ốp nhựa giả vân carbon và có thiết kế thể thao, tạo cảm giác cao cấp.

Phía đuôi xe được vuốt cao và nhọn với cụm đèn hậu 15 bóng đèn LED có kết cấu nhỏ gọn, mang đến sự cá tính và sắc sảo cho TFX 150 từ sau.

Các trang bị đáng chú ý khác trên xe bao gồm bảng đồng hồ LCD với nền tối, hiển thị các thông số như vòng tua máy, tốc độ, mức nhiên liệu, thời gian và hành trình.

Bảng đồng hồ LCD trên Yamaha TFX 150

Hệ thống phanh trên xe sử dụng phanh đĩa ở cả trước và sau với kích thước lần lượt 267 mm và 220 mm. Đi kèm là bộ vành đúc 10 chấu, đường kính 17 inch và lốp không săm kích thước 110/70-17 ở trước và 130/70-17 cho lốp sau.

Bảng đồng hồ LCD trên xe có 3 cấp độ sáng giúp người lái dễ dàng theo dõi các thông số. Vòng tua máy và quá trình tăng tốc của xe được bố trí bên trái, trong khi bên phải là đồng hồ tốc độ kỹ thuật số.

Hai bên tay có thêm những nút bấm tách biệt, dễ nhìn và gọn gàng. Khởi động và ngắt chỉ thông qua thao tác gạt lên/xuống tiện lợi và nhanh chóng.

Xe Yamaha TFX 150 có động cơ xylanh đơn tương tự R15 thế hệ cũ

Hiện tại Yamaha TFX 150 vẫn chưa được nâng cấp động cơ 155 VVA mới mà vẫn sử dụng động cơ xylanh đơn, SOHC, dung tích 149,7, làm mát bằng dung dịch. Đi kèm là hộp số côn tay 6 cấp và hệ thống phun xăng điện tử FI, sản sinh công suất 15.2 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 13,8 Nm tại tua máy 7.000 vòng/phút.

Động cơ xe Yamaha TFX 150

Thông số kỹ thuật của Yamaha TFX 150

Ưu, nhược điểm Yamaha TFX 150 2019

Ưu điểm

• Cụm đèn pha LED khá mỏng manh, sắc cạnh là điểm gây ấn tượng đầu tiên của xe. Hai đèn xi-nhan được đẩy lên khá cao.Tại Việt Nam, TFX150 2019 có hai màu, bao gồm màu đen – da cam ánh kim và đen – xám ánh kim. Yên xe đủ chỗ cho 2 người ngồi, với chiều cao yên 805 mm. Tuy nhiên, yên cho những người ngồi phía sau tương đối cao, gần giống trên xe thể thao R15.
• Phanh đĩa đơn phía đằng trước 2 lần bán kính 267 mm, trong khi đó phanh sau sử dụng đĩa 220 mm. Xe không được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Cụm đồng hồ hiển thị trung tâm LCD khá nhỏ & dài. Dải vận tốc tua máy hiển thị trên tuyến đường thẳng, trong khi tốc độ xe hiển thị bên phải bằng số. Trong những bài thí điểm chính thức, tốc độ tối đa của TFX150 đạt 130 km/h.
• Bình xăng dung tích 10,2 lít. Khối lượng thô của mẫu xe này là 135 kg. Cụm tinh chỉnh và điều khiển bên phải kết hợp nút gạt khởi động kiểu mới.Cụm công tắc bên trái sắp xếp kiểu truyền thống với công tắc nguồn xin vượt, đèn pha/cốt, đèn xi-nhan. Mặc dù vậy, vì đó là xe nhập khẩu nên nút còi khá nhỏ & nằm sâu phía trong, do còi là chức năng ít được sử dụng nhiều tại Việt Nam.

Nhược điểm

• Ống xả thể thao được bọc cách nhiệt trông chưa gây được ấn tượng mạnh hơn khi so với mẫu xe đối thủ Honda CBR 150. Lớp nhựa giả vân carbon tạo cảm giác thời trang, tuy vậy vẫn còn sơ sài. Tem xe khá giản đơn & chỉ có chữ TFX. Tại Việt Nam, TFX 150 được Bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km tùy điều kiện nào tới trước. đó là cơ chế bảo Hành tương đương với những đời xe sản xuất nội địa.
• Điểm nổi bật trong thiết kế của TFX150 đó là phần đầu xe với cụm đèn pha và mặt nạ hầm hố, gợi Hình ảnh liên tưởng tới gương mặt của robot trong phim viễn tưởng. Trong số những đặc điểm nổi bật nhất của TFX150 chính là cặp phuộc nhún dạng upside-down được sơn màu rất nổi bật, vốn chỉ được trang bị trên những đời xe mô-tô phân khối lớn thời thượng, tuy nhiên liệu thị trường có chấp nhận thêm những biến đổi này hay là không thì có lẽ rằng tất cả chúng ta cần thêm thời gian để nhận định và đánh giá.

Giá xe Yamaha TFX 150 so với "đàn anh" là Yamaha FZ-150i thì cao hơn khá nhiều. Tuy nhiên nhờ kiểu dáng thiết kế hầm hố, cặp phuộc ấn tượng thì Yamaha TFX 150 là một lựa chọn không tồi khi dạo phố hoặc đi những tour không quá xa, phù hợp với những bạn mới làm quen với mô tô.